Евгений Анцыферов: Осваиваем Арктику с умом и технологиями


Как инженер-конструктор нашего завода, Евгений Георгиевич считает, что дьявол кроется в деталях, а успех производства — в непрерывных улучшениях и мелких настройках, которые, порой, незаметны для постороннего глаза.

Мы поговорили с Евгением Георгиевичем о вызовах и достижениях, стоящих за каждым управляемым им процессом. От тонкостей работы с карбидом кальция до внедрения ресурсосберегающих технологий — узнайте, что мотивирует Евгения Георгиевича и как его стремление к инновациям помогает формировать будущее нашей отрасли.

Расскажите о своем опыте работы на заводе. Как долго Вы здесь работаете и что привело Вас сюда? 

На строительство завода я пришел случайно. Чертежи, выполненные мной, показали идеологу проекта, уникальному специалисту в области производства карбида кальция Виктору Николаевичу Ковалеву, после чего, Виктор Николаевич и пригласил к себе на работу. Полгода я работал под руководством Ковалева, затем, по рекомендации Виктора Николаевича, перешел на строительство завода. Было это в 2020 году. Об опыте работы говорить рано — мы же только начинаем…

Каковы Ваши основные обязанности и роль в производственном процессе на заводе?

Обязанности… у нас у всех основная обязанность — строительство завода, что касается меня — я конструктор и обязан отслеживать строительство, согласно проекту. Это основная обязанность, Кроме этого, нам, желательно, использовать имеющееся оборудование и конструкции котельной в технологическом процессе получения карбида, поэтому еще одна задача конструктора — это увязка такого оборудования с проектом.

Можете ли Вы поделиться наиболее интересным проектом или задачей, над которым Вы работали?

Я проработал на шахте, конструктором, примерно, 38 лет. За это время было много конструкций, которые помогали, под землей, добывать уголь, которые помогали, в работе, на дневной поверхности.

Было много спроектировано и изготовлено авиационных конструкций 

Применительно к заводу — это задача использования имеющегося оборудования для технологического процесса получения карбида.

Какие инновационные технологии или методы применяются на вашем производстве карбида кальция?

Если строительство и конструирование для меня привычное занятие, то производство карбида кальция – это что-то новое… будем осваивать этот процесс. По словам Виктора Николаевича Ковалева, наша технология – уникальна и уникальность ее, заключается в простоте технологического процесса. Можно верить мне «на слово», дабы я не загромождал интервью формулами. 

В чем заключается уникальность и важность вашего завода для развития Арктической зоны России?

Здесь я могу ответить очень коротко — наш завод, пока, единственный, строящийся, в России, а уникальность его в том, что он находится на Севере, у Полярного круга и рядом находятся компоненты для получения карбида, плюс сам процесс «варки» уникален..

Какие вызовы и возможности существуют при работе в таком регионе, как Арктическая зона?

У меня нет ответа на этот вопрос, потому, что Арктическая зона — это новое понятие для нас Северян. Надо сказать, что на Севере я 1956 года, когда меня привезли из Амурской области.

Какие меры по обеспечению безопасности и охране окружающей среды реализованы на производстве?

Здесь тоже могу ответить очень коротко -выбросов (вредных газов и твердой фракции) в атмосферу, при производстве карбида кальция, будет в 16 раз меньше, чем при работе бывшей районной котельной.

В какой степени автоматизирован производственный процесс, и как это влияет на вашу работу?

Автоматизация любого процесса — это залог успешной работы предприятия. Если применительно к нашему заводу, то на момент запуска первой печи ставится задача —  автоматизировать процесс получения шихты (смешивание в нужной пропорции компонентов), складирования и подачу её в печь. Мне думается такая задача выполнима.

Как Вы считаете, каковы перспективы развития вашего завода и производства в целом?

Ооо…!! О перспективах развития завода я могу говорить часами. Это и установка дополнительных печей, с мощностью в 3 раза большей, чем установленная. Это и наладка технологического процесса получения ферромарганца в новых печах. Это и наладка производства брикетов для печного отопления. Понятно, что при таких производствах появится новые рабочие места и профессии. А это для города очень много значит.

Есть ли какие-то профессиональные секреты или лайфхаки, которыми Вы можете поделиться с людьми, интересующимися инженерией?

Да, конечно, есть и секрет один и очень простой — нужно каждый день, просто, трудиться, добросовестно выполняя свои обязанности. Ну а вообще, инженер, если это инженер, должен иметь один профсекрет — фундаментальные знания.

Как вы поддерживаете свою квалификацию и продолжаете развиваться как специалист в данной отрасли?

Как поддерживаю свою квалификацию? Да я постоянно что-то считаю, что-то рассчитываю. Много читаю технической литературы, А еще, к счастью моему, меня «наградили» хорошей чертой — умение прислушиваться к мнению окружающих людей. 

Что бы Вы посоветовали молодым инженерам, которые хотели бы работать на подобном высокотехнологичном производстве?

— Если вспомнить значение слова инженер, что с латыни переводится — искусный изобретатель, то и совет мой будет таким же — будь искусным изобретателем.

Каковы Ваши предположения о будущем производства в Арктической зоне и как это может повлиять на российскую промышленность в целом?

Арктическая зона — это новое понятие, даже в повседневной жизни северян. Север, как показал опыт освоения его, не так прост. Любое производство здесь должно быть организовано на местных ресурсах и не вахтовым методом. Не простой вопрос и с использованием электроэнергии, вернее ее стоимости.

Можете ли Вы описать самый значимый момент в вашей карьере на заводе?

Хм..трудно для себя однозначно определить  такой момент. Но, пожалуй, самый значимый- это установка корпуса плавильной печи и электрододержателей.

Как Вы видите свою роль в индустриальном развитии Арктики и вклад в экономику региона?

Сложно отвечать на такой вопрос… думаю, что первостепенная роль — это участие в строительстве и запуске в работу Нашего завода. Хотя, запуск завода на полную мощность — это и будет вклад в экономику региона.

ГлавнаяСвязаться